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　　2006年5月21日-30日，國際航標協(xié)會（LALA）第16屆大會在上海、大連召開。燈塔是最重要的導航標志，而現(xiàn)代燈塔是中國航海事業(yè)蓬勃發(fā)展的重要標志。大沽燈塔是我國第一座水中燈塔，矗立在天津市大沽口外的海面上，建于1978年，12層，高達56.45米。燈塔外部飾以紅白相間的橫帶，十分鮮艷、醒目。經(jīng)改造后現(xiàn)已成為一座遙測遙控的現(xiàn)代化燈塔，在我國的海事對外宣傳與交流中多次作為沿海航標的典型代表。桂山島燈塔位于廣東省珠海市珠江口桂山島，建于1953年，1997年重建。為白色圓柱形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，塔高14.9米，對于改善和促進珠江口水域的助航條件發(fā)揮了重要作用。吳淞口燈塔位于上海吳淞口，建于1928年，塔高20.1米，1992年改建為全天候無人值守有限遙控遙測的燈塔，為白色圓柱形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，是船舶進出黃浦江的航標燈塔。木欄頭燈塔位于海南文昌市鋪前鎮(zhèn)，為白色圓柱形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，1995年8月建成，塔高72.12米，是目前全國最大的現(xiàn)代化大型燈塔，被譽為“中國第一塔”。 (收藏就上中郵網(wǎng) kirklandrealestateguide.com)

　　世界上最早的燈塔建于公元前7世紀，位于達達尼爾海峽的巴巴角上，樣子像一座巨大的鐘樓。世界上的海洋國家都非常重視燈塔的作用，在不同的歷史時期，相繼建造了各具特色的燈塔。燈塔大多地處孤島，一代又一代的燈塔看守者，在氣候惡劣、與世隔絕的艱苦條件下，以海島為家，無怨無悔地用他們的青春和生命為海事安全默默地工作著。如今，燈塔已成為公益事業(yè)的崇高象征，全球海洋界把“燃燒自己，照亮人間”贊譽為“燈塔精神”。

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