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新中國9月20日發(fā)行的郵票

發(fā)布時間：2020-9-20點擊率：3483字體大小:小中大

標簽：新中國9月20日發(fā)行的郵票郵票發(fā)行史上的今天張健

普9 天安門圖案普通郵票（第七版）

發(fā)行時間 1955年9月20日

全套5枚面值38元

（1） 1元天安門

（2） 2元天安門

（3） 5元天安門

（4）10元天安門

（5）20元天安門

郵票圖幅 26.5×20毫米

郵票版別雕刻版

齒孔度數(shù) P14

整張枚數(shù) 100枚（10×10）

郵票設計孫傳哲

雕刻師吳彭越

印刷廠北京人民印刷廠營業(yè)分廠

（備注:發(fā)行通令中的郵票名稱為“新幣高面值普通郵票”）

中華人民共和國成立后，天安門仍然是一個極具象征意義的地方。1949年10月1日，中華人民共和國主席毛澤東站在天安門城樓上向全世界莊嚴宣告“中華人民共和國成立了，中國人民從此站起來了”。天安門成了新中國的象征。華表上的龍亦賦予了新的意義，它不再代表帝王的威嚴，而被用來象征中華民族。本套郵票共5枚。郵票的畫面是天安門城樓和華表。華表古稱“謗木”，后名“華表木”。相傳中國傳說時代的圣君堯、舜為了納諫，在交通要道和朝堂上樹立木柱，讓人在上面書寫諫言。后世所說的“華表”則是指立于宮殿、陵墓、橋梁等前側(cè)的裝飾性的圓柱。天安門前的華表為漢白玉制作，上面蹲著石獸，下面橫著云板，石柱上雕刻著云龍。

航2 航空郵票（第二組）

發(fā)行時間1957年9月20日

全套4枚面值1.31元

（1）16分飛機場

（2）28分公路汽車

（3）35分火車

（4）52分輪船

郵票圖幅 24×30毫米

郵票版別雕刻版

齒孔度數(shù) P14

整張枚數(shù) 100枚（10×10）

郵票設計邵柏林

雕刻師孔紹惠、鞠文�。�4）高振宇

印刷廠中國近代印刷公司

新中國交通運輸事業(yè)有了巨大的發(fā)展，中國人民郵政于1957年9月20日發(fā)行了第二套航空郵票。本套航空郵票選擇飛機、汽車、火車、輪船作為圖案題材。作為航空郵票標志，各枚郵票的右上角均有飛機在天空中飛翔。

本套航空郵票共4枚。

（4-1）飛機場

（4-2）公路汽車

畫面為連綿起伏的群山中蜿蜒盤旋的公路，滿載貨物的汽車飛馳在群山之中。

（4-3）火車貨運中轉(zhuǎn)站

火車風馳電掣，飛奔而過。

（4-4）輪船

畫面上，一艘巨型輪船正行駛于江海之上，曙光初照，碧波粼粼。面值52分，靛綠色。

J61 羅馬尼亞歷史上第一個中央集權(quán)和獨立的達契亞國建立二○五○周年

發(fā)行時間1980年9月20日

全套1枚面值0.08元

（1-1）8分羅馬尼亞國旗和羅歷史上達契亞士兵 500萬枚

郵票規(guī)格 30×40毫米

郵票版別影寫版

齒孔度數(shù) P11.5×11

整張枚數(shù) 50枚(10×5)

發(fā)行量 500萬枚

郵票設計孫傳哲

印刷廠北京郵票廠

達契亞人是羅馬尼亞人的祖先，早在公元前三千年，達契亞人便定居在現(xiàn)今的羅馬尼亞領(lǐng)土和周圍地區(qū)。達契亞國未成立前，達契亞人分居在不同的部落里。公元前一世紀，布雷比斯塔領(lǐng)導下的一個部落聯(lián)盟興起，先后統(tǒng)一了達契亞各部落，并于公元前70年，成立了羅馬尼亞歷史上第一個中央集權(quán)和獨立的達契亞國。從此，實現(xiàn)了達契亞民族的社會、經(jīng)濟和文化的統(tǒng)一。

在達契亞國成立2050周年之際，羅馬尼亞將在全國范圍內(nèi)舉辦各種紀念活動。我國為此發(fā)行了這套郵票，同時派出郵政代表團赴羅馬尼亞參加兩國共同舉辦的郵展。

郵票畫面為卷起一角的畫卷。畫卷上是羅馬尼亞國旗和羅馬尼亞歷史上的達契亞士兵，以藍色為基底，使整個畫面色調(diào)明快、簡潔。尤其是卷起的一角，使畫面富有立體感。它似乎在預示：歷史將翻開新的一頁，羅馬尼亞人民將繼承達契亞人的光榮傳統(tǒng)和品德。

SB(1)1980 童話-“咕咚”

發(fā)行時間1980年9月20日

小本票規(guī)格 100×66毫米

郵票規(guī)格 40×30毫米

郵票版別影寫版

齒孔度數(shù) P11×11.5

（1）64分（8分×8）

內(nèi)附8枚郵票+2枚附票

小本票售價 0.64元

小本票發(fā)行量 10萬本

小本票設計萬維生

印刷廠北京郵票廠

普26 民居

發(fā)行時間1990年9月20日

全套3枚面值1.20元

（1）15分廣西民居（1990.12.10）

（2）25分寧夏民居（1990.11.20）

（3）80分山西民居（1990.09.20）a.背膠。

郵票規(guī)格 25×30毫米

郵票版別影寫版

齒孔度數(shù) P12.5×13

整張枚數(shù) 60枚（10×6）

郵票設計陳漢民、華健心、何潔

印刷廠北京郵票廠

民居是中國各地居民自己設計建造的具有一定代表性、富有地方特色的民家住宅。民居的建筑一般根據(jù)各地的風俗習慣、文化特點、民族特色、地理環(huán)境等實際情況來設計，因此，建筑風格獨特，突出地體現(xiàn)著不同地域、民族的文化傳統(tǒng)。

本套郵票共3枚，

（3-1）廣西民居

廣西位于中國南部，居民多數(shù)為壯族，壯族是中國少數(shù)民族中人數(shù)較多的民族。

（3-2）寧夏民居

寧夏地處中國西北部黃土高原，寧夏為回族自治區(qū)。

（3-3）山西民居

山西地處中國黃河流域，居民多為漢族。

3枚郵票的圖案分別展示了不同地域、不同民族的民居建筑風格和傳統(tǒng)習俗。

T165 社會主義建設成就（第四組）

發(fā)行時間1991年9月20日

全套4枚面值1.80元

（4-1） 20分洛陽玻璃廠 2279.3萬枚

（4-2） 25分烏魯木齊石化總廠大化肥工程 2503.5萬枚

（4-3） 55分沈大高速公路 1671.4萬枚

（4-4） 80分西昌衛(wèi)星發(fā)射中心 1790.9萬枚

郵票規(guī)格 40×27毫米

郵票版別膠印版

齒孔度數(shù) P11

整張枚數(shù) 28枚（7×4）

發(fā)行量 1671.4萬套

攝影師王鐘虎、張建新、陳旭、張桐生

郵票設計陳曉聰

印刷廠北京郵票廠

中國從1978年實行改革開放以來，取得了舉世矚目的巨大成就。國家300多個重點項目，均取得很大進展。

（4-1）洛陽玻璃廠

洛陽玻璃廠位于河南洛陽市區(qū)中心，是大型的綜合性玻璃生產(chǎn)廠家。1971年，該廠建成中國第一條浮法玻璃生產(chǎn)線，

1981年正式通過國家級技術(shù)鑒定�！奥尻柛》ā毙鹿に�，為世界“三大浮法技術(shù)” 之一。1985年又建成第二條浮法玻璃生產(chǎn)線。1987年成為我國唯一擁有三條浮法線的廠家。產(chǎn)品遠銷40多個國家和地區(qū)。

（4-2）烏魯木齊石化總廠大化肥工程

烏魯木齊石化總廠大化肥工程是中國引進成套外國設備的第十五座大化肥廠。該工程被列為國家第六個五年計劃期間重點建設項目，共投資5億多人民幣，經(jīng)47個月建成工廠，1985年7月試車成功。投產(chǎn)后，一舉扭轉(zhuǎn)了新疆化肥緊缺的局面，為自治區(qū)農(nóng)業(yè)連續(xù)幾年豐收發(fā)揮了重大作用。

（4-3）沈大高速公路

沈大高速公路是國家第七個五年計劃期間的重點建設項目之一。1984年6月開工，1990年8月全線通車。全長375公里，是中國大陸第一條和最長的高速公路。沈大高速公路設計通過能力為每晝夜5萬輛，沿公路的沈陽、撫順、本溪、遼陽、鞍山、營口、盤錦、大連八個工業(yè)城市，形成一個新的經(jīng)濟圈，產(chǎn)生出不可估量的效益。

（4-4）西昌衛(wèi)星發(fā)射中心

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心位于四川彝族自治州境內(nèi)。1970年始建，1984年首次發(fā)射衛(wèi)星。為適應承擔國際商用衛(wèi)星發(fā)射服務的需要，從1986年12月起，相繼新建了亞洲最高大的衛(wèi)星裝配測試洗潔凈的廠房、衛(wèi)星地球通信站、大型運載火箭發(fā)射工位等先進設施。1990年7月16日，中國新研制的“長征二號Ｅ”捆綁式火箭從這里發(fā)射成功。

2001-19 《蕪湖長江大橋》特種郵票

發(fā)行時間2001年9月20日

全套2枚面值3.60元

(2-1) 80分蕪湖長江大橋 2500萬枚

(2-2)2.80元蕪湖長江大橋 1700萬枚

郵票規(guī)格 50×30毫米

郵票版別影雕套印

齒孔度數(shù) 12度

整版枚數(shù) 16枚（4×4）

發(fā)行量 1700萬套

設計者師&雕刻師郝歐

印刷廠北京郵票廠

蕪湖長江大橋位于安徽蕪湖市鏡湖區(qū)的東方醫(yī)院附近。是國家“九五”期間重點交通項目，橋型為公路、鐵路兩用鋼桁梁斜拉橋，工程規(guī)模居中國長江大橋之首。大橋工程采用了10多項新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝，大大提高了中國公、鐵兩用橋梁設計、制造、安裝水平，有14項刷新了全國建橋記錄，榮獲2001年度中國建筑工程最高榮譽魯班獎。

蕪湖長江大橋是迄今為止我國規(guī)模最大的一座公路鐵路兩用橋，全橋正橋鋼梁為14孔5 跨連續(xù)梁，采用低塔斜拉結(jié)構(gòu)，主跨312米，名列當今亞洲第一，世界同類橋梁第二。下層鐵路橋為I級雙線，長10624.4米；上層公路橋為4車道，寬18米，兩側(cè)人行道分別寬1.5米，全長6078.4米；跨江正橋長2193米。工程浩大，鋼材用量達11萬噸。總工程量相當于武漢和南京長江大橋的總和；大橋工程總投資46億元。大橋于1997年3月22日開工興建，至2000年9月建成通車，僅用了三年半的時間，在中國建橋史上創(chuàng)造了工程量最大、投資最省、施工期最短、科技含量最高、工程質(zhì)量最優(yōu)的紀錄，被稱為“世紀大橋”和中國建橋史上的“第四個里程碑”(前三個為武漢，南京，九江長江大橋)，表明我國已經(jīng)躋身于世界大跨重載鐵路橋梁的先進行列。

蕪湖長江大橋的橋下既可通過萬噸級巨輪，橋上主塔又不妨礙附近機場飛機起降，同時又解決了橋上線路與地面線路高低反差過大的難題。該大橋的鐵路橋為4條鐵路線（寧蕪、蕪銅、皖贛、淮南）的交匯之處，形成了華東地區(qū)鐵路的第二大通道；公路橋連接南北多條大干線，結(jié)束了安徽沿江地區(qū)一江分割、兩岸交通全靠輪渡的歷史，對安徽及華東地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

2001年9月20日，為慶祝蕪湖長江大橋建成通車一周年，國家郵政局發(fā)行了《蕪湖長江大橋》特種郵票，全套2枚。

（2-1）蕪湖長江大橋

描繪了大橋側(cè)面整體橋身，展現(xiàn)了大橋宏偉壯觀的氣勢。

（2-2）蕪湖長江大橋

描繪了大橋上層公路橋局部路面，顯示出大橋低塔斜拉、平坦寬闊的特點。

2008-23 中國科學技術(shù)大學建校五十周年（J）

發(fā)行時間2008年9月20日

全套1枚面值1.20元

（1-1）1.20元中國科學技術(shù)大學建校五十周年 1199.77萬枚

郵票規(guī)格 40×30毫米

郵票版別膠印版

齒孔度數(shù) 12×11.5度

整張枚數(shù) 12枚（4×3）

整張規(guī)格 200×130毫米

防偽方式防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔、熒光噴碼

發(fā)行量 1199.77萬枚

郵票設計史淵

資料提供中國科學技術(shù)大學

印刷廠河南省郵電印刷廠

中國科技大學是由中國科學院直屬，由中國科學院、教育部、安徽省人民政府共同建設的一所理工結(jié)合、兼有管理和人文學科的綜合性全國重點大學，是國家首批“211工程”、“985工程”重點建設院校。1958年9月20日在北京人民解放軍政治學院禮堂舉行了成立大會，郭沫若為第一任校長。1970年，該校遷址至安徽合肥市金寨路96號�，F(xiàn)有8個學院，27個系和少年班，以及研究生院、繼續(xù)教育學院、網(wǎng)絡教育學院等，在上海、蘇州分別設有研究院。有數(shù)學、物理學、力學、生命科學和技術(shù)等4個國家人才培養(yǎng)基地，8個一級學科國家重點學科、4個二級學科國際重點學科、19個省部級重點學科。建有國家同步輻射實驗室、合肥微尺度物質(zhì)科學國家實驗室、火災科學國家重點實驗室、國家高性能計算中心、蒙城地球物理國家野外科學觀測研究站等25個國家和院省部級重點科研機構(gòu)�，F(xiàn)校園總面積約135萬平方米，建筑面積89萬平方米，擁有資產(chǎn)總值7.3億元的先進教學科研儀器設備，圖書館藏書178萬冊，已建成國內(nèi)一流水平的標準計算機網(wǎng)絡。現(xiàn)全校正為實現(xiàn)“創(chuàng)寰宇學府，育天下英才”的宏偉目標而努力奮斗。學校有中國“科技英才的搖籃”之稱，在國內(nèi)外均享有較高聲譽。

中國科學技術(shù)大學是新中國成立后創(chuàng)辦的一所新型理工科大學。半個世紀以來，中國科學技術(shù)大學依托中國科學院，按照全院辦校、所系結(jié)合的方針，弘揚紅專并進、理實交融的校風，努力推進教學和科研工作的改革創(chuàng)新，為黨和國家培養(yǎng)了一大批科技人才，取得了一系列具有世界先進水平的原創(chuàng)性科技成果，為推動我國科教事業(yè)發(fā)展和社會主義現(xiàn)代化建設作出了重要貢獻。

2008年9月20日，為紀念中國科學技術(shù)大學建校50周年，國家郵政局發(fā)行了《中國科學技術(shù)大學建校五十周年》紀念郵票，全套1枚。

郵票以深藍色的科大校徽為主圖，形象地將�；毡茸髟雍耍車@以金色的原子運動軌跡，以進一步強調(diào)學校特征。圖案背景采用純白色，并襯托金屬灰色的“50”字樣，中間隱含了原子、分子結(jié)構(gòu)、電腦芯片編碼等反映現(xiàn)代高科技文明的符號，進一步強調(diào)了科大的學校性質(zhì)和建校50年來所走過的光輝。

中國科大�；帐窃�1980年代形成的“梅花型”�；盏幕A(chǔ)上，經(jīng)過藝術(shù)加工而成，2007年9月20日正式啟用。其基本元素主要寓意如下：梅花：梅花是勤奮刻苦、追求真知，百折不撓、永不言敗和勇于創(chuàng)新、銳意改革精神品格的象征。火箭：騰空飛躍的火箭，表達了積極進取、樂觀向上，勇于擔當國家使命、攀登科學高峰的壯志豪情。托起火箭的四根線條，代表了中國科大的人才培養(yǎng)目標——“德、智、體、美”全面發(fā)展的科技英才。打開的書：書本是知識的象征，知識就是力量。書本經(jīng)過修飾之后，像破土的嫩芽，又似飛翔的海燕，象征著中國科大這所充滿新鮮活力的年輕大學展翅翱翔。正圓形外圍輪廓：加工后的校徽增加了莊重典雅的外圍輪廓和中英文校名全稱，使校徽與國際化接軌。圓形輪廓將傳統(tǒng)的梅花�；瞻N其中，使其成為一個整體元素，而顯得更為突出。

本套郵票圖案簡練，體現(xiàn)了中國科大的校訓“紅專并進，理實交融”的理念。郵票兩邊齒孔中間一個為橢圓形齒孔。

版票采用小版張形式，12枚郵票按(4×3)偏右上排列；左側(cè)為直排“中國科學技術(shù)大學建校五十周年”文字；左下角邊飾為中國科學技術(shù)大學主樓；背景邊飾為電腦芯片編碼和電腦波紋；郵票右側(cè)上下為直排“河南省郵電印刷廠”廠銘。

2014-22 中國夢-民族振興（T）

發(fā)行時間2004年9月20日

全套4枚面值4.40元

（4-1） 80分政治文明 1679.94萬枚

（4-2）1.20元經(jīng)濟發(fā)展 1679.94萬枚

（4-3）1.20元文化繁榮 1679.94萬枚

（4-4）1.20元民族團結(jié) 1679.94萬枚

郵票規(guī)格 40×30毫米

郵票版別影寫版

小全張售價 6.6元

齒孔度數(shù) 13度

整張枚數(shù) 16枚（4×4）

整張規(guī)格 190×172毫米

防偽方式防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔、熒光噴碼

發(fā)行量 1679.94萬套

郵票設計何潔、周岳、陳楠

中國夢題字佛濤

資料提供北京全景視覺網(wǎng)絡科技有限公司

印刷廠北京郵票廠

中國夢是實現(xiàn)中華民族偉大復興的形象表達，體現(xiàn)了以習近平同志為總書記的黨中央對國家對民族對人民的責任擔當，昭示著黨和國家走向美好未來的宏偉圖景。習近平總書記曾多次闡述“兩個一百年”的奮斗目標，即到中國共產(chǎn)黨成立一百年時全面建成小康社會，到新中國成立一百年時建成富強民主文明和諧的社會主義現(xiàn)代化國家，實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢。這一宏偉藍圖和偉大夢想，催人奮進。更加美好的中國必將在幾代中華兒女的接力奮斗中一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。

該套郵票圖稿藝術(shù)地反映了“中國夢—民族振興”的主題，以騰飛的金絲帶貫穿畫面，寓意著中華民族的振興。郵票內(nèi)容分別從政治文明、經(jīng)濟發(fā)展、文化繁榮、民族團結(jié)等四個方面進行闡釋，表現(xiàn)出我國社會主義制度的巨大優(yōu)越性，展現(xiàn)了改革開放以來我國在經(jīng)濟、文化方面所取得的輝煌成就和繁榮景象，寓意祖國各民族團結(jié)一心、幸福和諧的美好愿景。

（4-1）政治文明

以一大會址、人民大會堂、嘉興南湖紅船、全國政協(xié)大樓和憲法為主要元素，象征著建黨建國以及法制社會，從政治角度體現(xiàn)出黨和國家成立以來社會制度取得的巨大進步。

（4-2）經(jīng)濟發(fā)展

以上海自貿(mào)區(qū)、深圳特區(qū)、貨運碼頭、播種機和高鐵等為主要元素，象征著改革開放以來從農(nóng)村到城市經(jīng)濟建設取得的輝煌成就。

（4-3）文化繁榮

以國家大劇院、中央電視臺、國家博物館、禮花、風箏、舞蹈演員、京劇為主要元素，象征著社會文化各個方面取得的輝煌成就。

（4-4）民族團結(jié)

以載歌載舞的各族群眾、布達拉宮、云南大理三塔、清真寺、中國結(jié)為主要元素，象征著祖國各地56個民族社團結(jié)一心、幸福和諧的美好圖景。

2014-22 中國夢-民族振興（小全張）（T）

發(fā)行時間2014年9月20日

小全張規(guī)格 180×88毫米

小全張售價 6.60元

發(fā)行量 1299.96萬版

2014年9月20日，為深入揭示“中國夢”的本質(zhì)內(nèi)涵，進一步弘揚中國精神，凝聚中國力量，中國郵政發(fā)行了《中國夢—民族振興》特種郵票，全套4枚，同時發(fā)行小全張1枚。

小全張4枚郵票連印居中偏下排列；上面偏左為紅色的“中國夢—民族振興”文字，左側(cè)邊飾為群山環(huán)抱的黃河，右側(cè)邊飾為群山環(huán)抱的長城及大雁；背景邊飾為陽光灑滿大地；邊飾均與郵票背景相連呈現(xiàn)在一個畫面中，壯麗典雅。

2017-24 張騫（T）

發(fā)行時間 2017年9月20日

全套2枚面值2.4元

（2-1）1.20元鑿空西域 1740.04萬枚

（2-2）1.20元開辟絲路 1740.04萬枚

郵票規(guī)格 38×50毫米

郵票版別影寫版

齒孔度數(shù) 13×13.5度

整張枚數(shù) 版式一 12枚

版式二 6枚（3套）

整張規(guī)格版式一 190×200毫米、版式二 150×190毫米

防偽方式防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔、熒光噴碼

發(fā)行量 1740.04萬套

郵票設計高云

責任編輯李可心

印刷廠北京郵票廠

張騫（公元前164—公元前114），字子文，漢中成固（今陜西省城固縣）人。中國古代杰出的外交家、探險家、旅行家。張騫一生曾兩次出使西域，行經(jīng)大宛、康居、大月氏、大夏等地，足跡遍及中亞、西亞各地，開辟了中國與西域諸國溝通往來之路，被視為開拓絲綢之路的第一人。自張騫以后，中原與西域關(guān)系密切，往來不斷，政治、經(jīng)濟、文化交流頻繁。張騫對開辟從中國通往西域的絲綢之路所作出的卓越貢獻，至今為世人稱道。2014年，張騫墓作為“絲綢之路”遺產(chǎn)點之一，入選世界文化遺產(chǎn)名錄。

在西漢時期，中原王朝面臨的最大威脅就是占據(jù)北方和西北方的少數(shù)民族政權(quán)——匈奴。匈奴給西漢所造成的安全壓力極其巨大。從軍事政治戰(zhàn)略出發(fā)，漢武帝迫切希望與被匈奴逼走西遷的大月氏聯(lián)合起來，共同抗擊匈奴。公元前138年，漢武帝派遣張騫出使西域，張騫此行最重要目的就是說服大月氏與漢朝聯(lián)合抗擊匈奴。張騫出使西域沒有完成這個重要的政治軍事任務，大月氏不準備與漢朝一起攻打匈奴，但張騫卻開通了西域之路。這正所謂，“失之東隅，收之桑榆”。

張騫出使西域的實際意義不言而喻，不僅開拓了后世聞名的“絲綢之路”；更促進了中國與西域之間的政治，經(jīng)濟和軍事，文化的交流。這些固然意義重大，然而最令人敬佩與感動的莫不過“張騫精神”。首先就是敢為天下先的開拓精神，張騫這次出使西域，歷時十三載，行程幾萬里，所受艱辛困苦是今天的人們所難以想象的。他那種明知山有虎，偏向虎山行的大無畏英雄氣概，是十分令人精神的。其次就是矢志不渝的頑強毅力和勇于進取的品格。張騫不畏難險出使大月氏的行動本身就體現(xiàn)了勇于進取的精神，為了完成這一政治使命，張騫雖兩度為匈奴所俘，卻想方設法脫離虎口。兩次出使西域的過程中充滿了各種意想不到的困難和挑戰(zhàn)。他沒能按原定計劃說服月氏國和烏孫國共擊匈奴，但他沒有氣餒，反而更加積極地富于創(chuàng)造性地開始了對西域諸國的實地考察。對各國的地理位置、山川形勢、人口、物產(chǎn)、軍事、交通以及與匈奴的關(guān)系等各個方面進行了全面了解。正是基于張騫回國后所提供的第一手資料，西漢王朝才能做出抗擊匈奴的正確決策。最重要的最令人感動的，尚氣節(jié)、重信守，富有愛國精神�！妒酚洝ご笸鹆袀鳌酚涊d：“留騫十余歲，與妻有子，然持漢節(jié)不失�！睗h節(jié)不僅是天子所賜，更是國家、民族的象征，是他的信念所在。身處異國他邦，面對匈奴的威逼利誘，面對無數(shù)的艱難困苦，張騫堅守漢節(jié)，不改初衷，認準一個目標勇往直前，這是十分難能可貴的。張騫還是一個頗重信義之人，史稱“騫為人強力，寬大信人，蠻夷愛之�！痹诔鍪刮饔蛑T國過程中，張騫突破了中原人固有的盲目自大的狹隘意識，尊重所到各國的首領(lǐng)，以禮相待、以誠相見。他建議漢武帝用“以義屬之”的方式，與西域各國往來，使?jié)h朝“地廣萬里，重九譯，致殊俗，威德遍于四海”。其實就是向漢王朝倡導“和平外交”的思想。正因為張騫所到之處表現(xiàn)出平等、友善、寬容、互利的使者風范，才能使得“蠻夷愛之”。在他去世后，漢朝派出的使者“皆稱博望候，以為質(zhì)于外國，外國由此信之”�？梢姀堯q的人格魅力在西域諸國影響之深遠。

張騫不僅是中國歷史上第一個走出國門的使者，打開了中國與中亞、西亞及歐洲等國交往的大門，同時，也通過他的外交實踐，第一次張揚起國與國之間平等、誠信交往的外交理念，構(gòu)建了漢與西方國家友好交往的橋梁，促進了東西方文化、經(jīng)濟的交流和發(fā)展，為中國漢代昌盛和后世的對外開放奠定了堅實的基礎(chǔ)，產(chǎn)生了深遠的影響，對整個世界的文明與進步注入了新的活力。

2017年9月20日，為弘揚弘揚中華民族的愛國、堅韌和開拓精神，中國郵政發(fā)行了《張騫》特種郵票，全套2枚。

(2-1) 鑿空西域

畫面以張騫第一次出使西域為背景，描繪了張騫擺脫匈奴長年囚禁后仍心系使命，在極其困難的條件下，不畏艱辛繼續(xù)前行的場景。

畫面中張騫側(cè)身而立，以凌亂的頭發(fā)、陳舊的衣衫，刻畫了他當時的窘境。但他雖然落魄異國，仍手執(zhí)節(jié)杖，心系大漢，遙望故土，集孤獨、惆悵、忠誠和悲嗆于一身；背景輔以為荒涼的大漠，遠去的大雁，落日的余暉，既點明了張騫所處之地，又烘托了張騫此時此刻的心緒。

鑿空西域：出自和張騫同期的司馬遷《史記》,把張騫之交通西域譽稱為“鑿空”�？眨�；鑿空，即鑿孔，這是形象化的說法，意思是說張騫出使西域，使雙方都互有了解，打開了雙方交流之路。他將中原文明傳播至西域，又從西域諸國引進了汗血馬、葡萄、苜蓿、石榴、胡麻等物種到中原，促進了東西方文明的交流。

(2-2) 開辟絲路

畫面以張騫第二次出使西域為背景，描繪了張騫以漢朝中郎將的身份到訪西域，與西域各國政權(quán)建立友好關(guān)系的場景。

畫面中穿著考究的張騫，正在以漢朝使節(jié)的身份遞交國書；彼此和顏悅色，體現(xiàn)了友好往來的氛圍。華麗的拱門與柱子，非凡的服飾與形象，加上持節(jié)的衛(wèi)兵，都在彰顯著異域的環(huán)境、隆重的場面和張騫二度出使的成功，進而昭示了開拓絲路的始成。

被張騫帶到西方的中國絲綢，源源不斷地走向世界，西方的珍寶黃金，也沿著這條閃爍著絲綢光芒的道路，涌進西漢首都長安。絲綢之路，一條由開拓者張騫走在最前面的萬里通途，把古老中國和遙遠的西方世界，連在了一起。

本套郵票采用了中國傳統(tǒng)工筆繪畫的表現(xiàn)手法，從畫面構(gòu)成、人物塑造、服飾道具選擇上，還是在環(huán)境描繪、景觀取舍和色彩運用上，都是用心講究。畫面一抑一揚，一寡一眾，一冷一熱，彼此之間形成了一種鮮明的對比，既體現(xiàn)了時間跨度，又反映出事情因果，第一次的失意、失敗，第二次的得志、成功，直至成為大漢王朝的權(quán)力代行者，把張騫一生最重要的人生境遇和結(jié)局恰如其分地表達了出來。郵票兩邊齒孔中間一個為橢圓形齒孔。