發(fā)行時(shí)間 1979年11月26日
全套3枚 面值0.76元
（3-1） 8分 中央檔案館 500萬枚
（3-2） 8分 皇史宬—金匱 500萬枚
（3-3） 60分 皇史宬正殿—石室 100萬枚
郵票規(guī)格 （3-1）（3-3）40×30毫米、（3-2）30×40毫米
郵票版別 影寫版
齒孔度數(shù)（3-1）（3-3）P11×11.5、（3-2）P11.5×11
整張枚數(shù)（3-1）（3-3）50枚（5×10）、（3-2）50枚（10×5）
發(fā)行量 100萬套
郵票設(shè)計(jì) 孫傳哲
印刷廠 北京郵票廠
最新交易價(jià)格：http://www.kirklandrealestateguide.com/collectionproduct-422.html
為紀(jì)念國際檔案周，中國郵電部于1979年11月26日發(fā)行了這套紀(jì)念郵票。郵票中的“中央檔案館”建于1959年，是保管黨和國家重要檔案和文件的處所�！爸醒霗n案館”的匾額是周恩來題寫的。郵票中的“皇史緀”是專藏帝王的手跡、實(shí)錄和秘典的地方，也是我國目前保存最完整的古檔案館之一。它始建于明朝嘉靖十三年（1534），1536年落成，位于北京南池子。解放后這里又按原狀進(jìn)行了修繕。
（3-1）中央檔案館
主圖是中華人民共和國中央檔案館的外景。圖案采用了水彩畫的表現(xiàn)手法，描繪了這座國家檔案館的雄姿。畫面采取仰視的透視角度，把中央檔案館的主樓刻劃得更加高大。主樓前是青翠碧綠的草坪，背景為藍(lán)天和周恩來為檔案館題寫的館名。字取紅色，在藍(lán)天的映襯下十分醒目。
（3-2）皇史宬—金匱
皇史宬座落在北京南池子大街，是最古老的檔案庫房之一。整個(gè)建筑有正殿、東西配殿、碑亭，都是磚石結(jié)構(gòu)，可以防火，室內(nèi)外有石臺(tái)，又可防水。正殿內(nèi)石臺(tái)上排列著一百五十二個(gè)銅皮鎦金、浮雕盤龍的木柜，稱為“金匱”。匱，意指匣子，是古代皇帝用于收藏絕密文件和檔案的工具。
（3-3）皇史宬正殿—石室
圖案是皇史緀全景。這是一座單檐歇山頂建筑。屋頂上覆蓋著金碧輝煌的琉璃瓦，四周是厚實(shí)堅(jiān)固的墻壁，下面是圍著漢白玉欄桿的石階和基座。整個(gè)建筑顯得富麗莊嚴(yán)、堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，展現(xiàn)了昔日皇家檔案館的風(fēng)采。
發(fā)行時(shí)間 1980年11月26日
全套5枚 面值0.90元
（5-1） 4分 射擊 500萬枚
（5-2） 8分 體操 1000萬枚
（5-3） 8分 跳水 1000萬枚
（5-4）10分 排球 500萬枚
（5-5）60分 射箭 125萬枚
郵票規(guī)格 30×40毫米
郵票版別 影寫版
齒孔度數(shù) P11.5×11
整張枚數(shù) 50枚(10×5)
發(fā)行量 125萬套
郵票設(shè)計(jì) 盧天驕
印刷廠 北京郵票廠
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1896年奧委會(huì)召開首屆運(yùn)動(dòng)會(huì)時(shí)，曾向中國發(fā)出邀請，當(dāng)時(shí)因清政府閉關(guān)鎖國，未予理睬。1922年，中國正式得到國際奧委會(huì)的承認(rèn)。1956年，國際奧委會(huì)在少數(shù)人把持下，陰謀制造“兩個(gè)中國”，中華人民共和國被迫中斷了與奧委會(huì)的來往。1979年10月，國際奧委會(huì)執(zhí)委會(huì)名古屋會(huì)議通過決議，恢復(fù)中華人民共和國在國際奧委會(huì)的合法權(quán)利。1979年11月26日，國際奧委會(huì)通過通訊表決，批準(zhǔn)了名古屋決議。
這套郵票設(shè)計(jì)新穎、清爽，具有濃郁的民族風(fēng)格，手法近似中國古代的浮雕拓片。圖案以深棕色突出人體運(yùn)動(dòng)造型，體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)員健美的形象。背景襯以不規(guī)則的白色曲線，并著以艷而不俗的底色，使畫面和諧生動(dòng)，增強(qiáng)了人物的動(dòng)感和力度，作為襯底的國際奧委會(huì)會(huì)徽──五環(huán)標(biāo)志，象征中國運(yùn)動(dòng)員將發(fā)揚(yáng)奧林匹克精神，創(chuàng)造出優(yōu)異的成績。
（5-1）射擊 4分
我國神槍手們在第三次亞洲射擊比賽中，奪得二十二塊金牌、四枚銀牌。
郵票圖案是一個(gè)男運(yùn)動(dòng)員在射擊。
（5-2）體操 8分
我國體操選手在第二十屆世界錦標(biāo)賽上獲得女子團(tuán)體第4名。
郵票圖案是一個(gè)女運(yùn)動(dòng)員在做體操。
（5-3）跳水 8分
我國運(yùn)動(dòng)員陳肖霞在第十屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)上，戰(zhàn)勝了一九七八年世界跳臺(tái)跳水冠軍。
郵票圖案是一個(gè)運(yùn)動(dòng)員入水前的動(dòng)作。
（5-4）排球 10分
我國男女排球隊(duì)在第二屆亞洲錦標(biāo)賽上雙獲冠軍。
郵票圖案是一女運(yùn)動(dòng)員在扣球前的一剎那。
（5-5）射箭 60分
畫面為一射箭運(yùn)動(dòng)員正在張弓待發(fā)。
發(fā)行時(shí)間1992年11月26日
全套2枚 面值0.70元
（2-1）20分 人類莊嚴(yán) 2848.7萬枚
（2-2）50分 身經(jīng)百戰(zhàn)摧強(qiáng)敵 2638.45萬枚
郵票規(guī)格 40×30毫米
郵票版別 影寫版
齒孔度數(shù) P11
整版枚數(shù) 50 枚 （5×10）
發(fā)行量 2638.45萬套
郵票設(shè)計(jì) 魏楚予
印刷廠 北京郵票廠
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羅榮桓（1902--1963），久經(jīng)考驗(yàn)的忠誠的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，堅(jiān)定的馬克思主義者，偉大的無產(chǎn)階級革命家、政治家、軍事家，中國人民解放軍和中華人民共和國締造者之一，中國人民解放軍政治工作奠基人，中華人民共和國元帥，黨、國家和軍隊(duì)卓越領(lǐng)導(dǎo)人。
原名慎鎮(zhèn)，字雅懷，湖南衡山人。
1902年11月26日出生于湖南省衡山縣寒水鄉(xiāng)南灣村(今屬衡東縣榮桓鎮(zhèn))。1919年起先后在長沙協(xié)均中學(xué)和青島大學(xué)讀書，曾參加反對軍閥和帝國主義的愛國活動(dòng)。1926年秋在青島大學(xué)預(yù)科畢業(yè)后赴廣州，旋回家鄉(xiāng)組織農(nóng)民協(xié)會(huì)，進(jìn)行反對土豪劣紳的斗爭。1927年4月到武昌中山大學(xué)讀書，加入中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)，隨即轉(zhuǎn)入中國共產(chǎn)黨。同年7月被派往鄂南通城從事農(nóng)民運(yùn)動(dòng)，參與組織通城、崇陽農(nóng)民武裝，同年參加了鄂南暴動(dòng)任黨代表。后參加湘贛邊秋收起義。經(jīng)三灣改編，隨毛澤東進(jìn)入井岡山，歷任中國工農(nóng)紅軍(初稱工農(nóng)革命軍)第一軍第一師一團(tuán)特務(wù)連黨代表、第四軍第十一師三十一團(tuán)營黨代表、第二縱隊(duì)黨代表。積極建立軍隊(duì)基層的共產(chǎn)黨組織，實(shí)行民主制度，尊重愛護(hù)士兵，反對軍閥作風(fēng)。1929年底參加中共第四軍第九次代表大會(huì)(古田會(huì)議)，被選為4軍前敵委員會(huì)委員。1930年8月任第4軍軍委書記兼政治委員。1932年3月任第1軍團(tuán)政治部主任。第四次反“圍剿”后，改任江西軍區(qū)政治部主任，總政治部巡視員、動(dòng)員部部長，曾兼任擴(kuò)大紅軍突擊隊(duì)總隊(duì)長。1934年1月被選為中華蘇維埃共和國中央候補(bǔ)執(zhí)行委員，獲紅星獎(jiǎng)?wù)�。同�?月任第8軍團(tuán)政治部主任。長征中8軍團(tuán)撤銷，他先后任總政治部巡視員、第1軍團(tuán)政治部副主任。到陜北后，參加了東征戰(zhàn)役。1936年6月入中國人民抗日紅軍大學(xué)學(xué)習(xí)，并兼任培訓(xùn)高級干部的第一科政治委員。1937年1月任軍委后方政治部主任，7月任第1軍團(tuán)政治部主任。
抗日戰(zhàn)爭期間，曾任八路軍115師政治部主任、師政委，山東軍區(qū)司令兼政委、中共中央山東分局書記等職。解放戰(zhàn)爭時(shí)期，先后任東北民主聯(lián)軍、東北軍區(qū)副政委，東北野戰(zhàn)軍、第四野戰(zhàn)軍政委，華中軍區(qū)（后為中南軍區(qū)）第一政委。1949年9月，出席第一屆中國人民政治協(xié)商會(huì)議，同月當(dāng)選為中央人民政府委員。
新中國成立后，任最高人民檢察署檢察長、政務(wù)院政治法律委員會(huì)委員。1950年4月任人民解放軍總政治部主任兼干部管理部部長，并于1953年開始主持上將以下、少將以上將銜評定。1952年領(lǐng)導(dǎo)籌建人民解放軍政治學(xué)院，后兼任院長。1954年6月任人民革命軍事委員會(huì)副主席，1955年11月任中共中國人民解放軍監(jiān)察委員會(huì)書記。1959年12月任人民武裝委員會(huì)主任。是中共第七屆中央委員。中共第八屆中央委員、中央政治局委員，第一、第二屆全國人大常委會(huì)副委員長，第一、第二屆國防委員會(huì)副主席，中央軍委副主席，1955年被授予中華人民共和國元帥軍銜和一級八一勛章，一級獨(dú)立自由勛章、一級解放勛章。1963年12月16日因病在北京逝世，享年61歲。12月19日毛澤東等中央領(lǐng)導(dǎo)向羅榮桓遺體告別。12月22日首都各界1萬人在人民大會(huì)堂公祭羅榮桓。劉少奇主祭，鄧小平致悼詞。著有《秋收起義與我軍初創(chuàng)時(shí)期》、《學(xué)習(xí)毛澤東同志的思想》、《處在總反攻前夜的山東解放區(qū)》、《分散性游擊戰(zhàn)爭與對敵政治攻勢問題》、《繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我軍的光榮傳統(tǒng)》等。
1992年11月26日，為了表達(dá)人民對羅榮桓同志的深切懷念之情，郵電部發(fā)行了《羅榮桓同志誕生九十周年》紀(jì)念郵票，全套2枚。
(2-1) 人類莊嚴(yán)一典型
畫面上的羅榮桓身著海藍(lán)色的元帥服，凝神遠(yuǎn)望，背景是清明澄澈的天空、蒼勁挺拔的青松和幾抹淡淡的朝霞，具有很強(qiáng)的象征意義。郵票圖名取自葉劍英的一首悼詩:“畢生戰(zhàn)斗明敵我，人類莊嚴(yán)一典型。大業(yè)方興公竟逝，哀歌聲中起雷霆�！�
(2-2) 身經(jīng)百戰(zhàn)摧強(qiáng)敵
畫面是羅榮桓在魯南抱犢崮山區(qū)領(lǐng)導(dǎo)山東軍區(qū)抗戰(zhàn)的場面，羅榮桓身穿八路軍軍服，神情自若，嘴角微露笑意。
發(fā)行時(shí)間1993年11月26日
全套1枚 面值0.20元
（1-1）20分 楊虎城誕生一百周年 8109.25萬枚
郵票規(guī)格 30×40毫米
郵票版別 膠印版
齒孔度數(shù) P12
整版枚數(shù) 50枚
發(fā)行量 8109.25萬枚
郵票設(shè)計(jì) 鄒建軍
印刷廠 北京郵票廠
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1993-16 楊虎城誕生一百周年，1993年11月26日，為了表達(dá)中華民族對將軍的懷念和敬仰之情，郵電部發(fā)行了《楊虎城誕生一百周年》紀(jì)念郵票，全套1枚。
楊虎城（1893-1949），原國民黨愛國將領(lǐng)。陜西蒲城縣人。1893年11月26日生于陜西蒲城縣東南鄉(xiāng)甘北村。幼名長久，被稱為“久娃”，參加革命活動(dòng)后，自己起名為忠祥，字虎城。幼年家境貧寒，僅讀過兩年私塾，便為人傭工。1912年投身于孫中山先生領(lǐng)導(dǎo)的辛亥革命運(yùn)動(dòng)，1915年率眾參加陜西護(hù)國軍，反對袁世凱復(fù)辟，任陜西陸軍第3團(tuán)第1營營長。1916年參加陜西護(hù)國軍起義。1917年參加反對北洋軍閥的靖國軍，先后任陜西靖國軍左翼軍支隊(duì)司令、第3路司令、陜西靖國軍第五路司令。并聲援、參與北伐，威震陜西。1924年參加了國民軍，任國民軍第三軍第三師師長。同年加入國民黨，擁護(hù)孫中山的聯(lián)俄、聯(lián)共、扶助農(nóng)工的三大政策，1925年任國民軍陜北總指揮。1928年11月任第二集團(tuán)軍暫編第21師師長。1929年任第7軍軍長。1930年遼寧國民黨第十七路軍總指揮，10月兼任陜西省政府主席。1932年任西安綏靖公署主任。1935年當(dāng)選為國民黨第五屆中央監(jiān)察委員。他思想進(jìn)步、愛國恤民，“九一八”事變后，他積極抗日，反對蔣介石的“攘外必先安內(nèi)”的政策，反對內(nèi)戰(zhàn)。
楊虎城將軍熱愛祖國、追求進(jìn)步，他為促進(jìn)國共合作、推動(dòng)全國一致抗日而獻(xiàn)身的偉大的歷史功績是不可磨滅的。正像周恩來同志所稱譽(yù)的那樣，楊虎城和張學(xué)良為“千古功臣”。楊虎城將軍終身為國家，為民族的愛國主義精神和偉大業(yè)績將永垂史冊。2009年9月10日被評為“100位為新中國成立作出突出貢獻(xiàn)的英雄模范人物”。
1993年11月26日，正值楊虎城誕生100周年紀(jì)念日，為了表達(dá)中華民族對將軍的懷念和敬仰之情，郵電部發(fā)行了《楊虎城誕生一百周年》紀(jì)念郵票，全套1枚。
郵票主圖為經(jīng)過剪裁的、身著戎裝的楊虎城半身肖像。突出了楊虎城將軍魁梧挺拔的身軀和他的一身正氣。背景采用簡潔的松影，以象征他堅(jiān)貞不屈、千古不朽的精神與歷史功績，并利用長構(gòu)圖形式，重點(diǎn)突出楊將軍頂天立地的高大英姿，從而造成一種令人肅然起敬的藝術(shù)感染力。
發(fā)行時(shí)間 2007年11月26日
全套1枚 面值1.20元
（1-1） 1.20元 中國探月首飛成功紀(jì)念 1199.99萬枚
郵票規(guī)格 36×36毫米
郵票版別 膠印版（采用壓凸工藝）
齒孔度數(shù) 13度
整張枚數(shù) 10枚（1+2+3+4）
整張規(guī)格 176×176毫米
防偽方式 防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔、熒光噴碼
發(fā)行量 1199.99萬枚
郵票設(shè)計(jì) 王虎鳴
印刷廠 北京郵票廠
最新交易價(jià)格：http://www.kirklandrealestateguide.com/collectionproduct-25928.html
月球是地球唯一的一顆天然衛(wèi)星，也是距地球最近的天體。在中國的歷史上，關(guān)于月亮有各種美麗的傳說，也有眾多妙文佳句。但各種民間傳說，如“嫦娥奔 月”，滿足的只是人們對月球的一種幻想。至今，人們吟誦不僅關(guān)于月亮的詩句，如李白的“人攀明月不可得，月行卻與人相隨”，抒發(fā)的都是對月球神秘的一種感慨。2007年10月24日18時(shí)05分，隨著中國第一顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號”的成功升空，中國人數(shù)千年的夢想得以實(shí)現(xiàn)。
2007年10月24日，嫦娥一號承載著中華民族千年的奔月夢想從西昌由長征三號甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射，精確入軌；11月5日，嫦娥一號成功“牽手”月球，成為中國第一顆月球衛(wèi)星；11月7日，以準(zhǔn)確進(jìn)入200公里使命軌道為標(biāo)志，嫦娥一號完成中國歷史上最遠(yuǎn)的“太空長征”；11月26日，嫦娥一號傳回的“第一幅月圖”完美亮相，中國首次月球探測工程圓滿成功。
中國首次探月的成就和輝煌，被深深地鐫刻進(jìn)無垠的太空。中國航天再次高高昂起的龍頭，又一次向世人昭示：艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作的中華民族，一定能夠不斷創(chuàng)造新的起點(diǎn)，書寫偉大復(fù)興的篇章。
發(fā)行時(shí)間2012年11月26日
全套2枚 面值2.40元
（2-1）1.20元 泰州長江公路大橋 1019.98萬枚
（2-2）1.20元 伊斯坦布爾博斯普魯斯海峽大橋 1019.98萬枚
郵票規(guī)格 50×30毫米
郵票版別 膠印版
齒孔度數(shù) 13度
整張枚數(shù) 12枚
整張規(guī)格 190×180毫米
防偽方式 防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔、熒光噴碼
發(fā)行量 1019.98萬套
郵票設(shè)計(jì) 呼振源、馬立航、比倫特•阿泰什（土耳其）
資料提供 江蘇省長江公路大橋建設(shè)指揮部
責(zé)任編輯 干止戈
印刷廠 遼寧省沈陽郵電印刷廠
最新交易價(jià)格：http://www.kirklandrealestateguide.com/collectionproduct-78142.html
2012年11月26日，中國郵政與土耳其郵政聯(lián)合發(fā)行郵票一套，郵票名稱《泰州長江公路大橋與伊斯坦布爾博斯普魯斯海峽大橋》，全套郵票兩枚，分別展現(xiàn)兩國一座雄偉的大橋。巧合的是郵票中選取的兩座大橋皆為懸索橋。中土兩國友好交往歷史悠久。土耳其伊斯坦布爾城曾是歷史上著名“絲綢之路”的西端終點(diǎn)。 自1971年8月兩國建交以來，中土兩國關(guān)系發(fā)展順利。
泰州長江公路大橋位于江蘇泰州與鎮(zhèn)江、常州市之間，全長62.088公里，其中長江大橋長6.821公里，夾江大橋長2.905公里，接線長52.362公里。泰州長江公路大橋自2007年12月26日起開工建設(shè)，2013年元旦通車。泰州長江大橋作為三塔懸索大橋，從自身設(shè)計(jì)、技術(shù)上來講，在國內(nèi)外達(dá)到了三“最”。世界最大三塔懸索大橋-該橋跨越長江的主橋采用三塔兩跨懸索橋型，每跨跨徑均為1080米。最大水中沉井 ——泰州長江大橋中塔采用水中沉井基礎(chǔ)，沉井平面尺寸長約58米、寬44米，整個(gè)沉井基礎(chǔ)將下沉到標(biāo)高-70米的深度。首先采用人字形鋼塔——中塔采 用“人”字形鋼鐵結(jié)構(gòu)。泰州長江大橋全長62公里，是世界首座三塔兩跨懸索橋。
泰州長江大橋是江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)和國家《長江三角洲地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要》中的重要組成部分，也是江蘇省規(guī)劃建設(shè)的11 座公路過江通道之一。泰州長江大橋位處于長江江蘇江段的中部，直接連接著北京至上海、上海至西安和上海至成都等三條國家高速公路，在長江三角洲地區(qū)和江蘇 省的高速公路網(wǎng)絡(luò)中起著重要的聯(lián)絡(luò)和輔助作用。
博斯普魯斯大橋是位于土耳其伊斯坦布爾的一座懸索橋，為第一座跨越博斯普魯斯海峽并連結(jié)亞洲與歐洲兩大陸的跨海大橋。大橋位于海峽南端的最窄處，橫跨在海峽西岸的奧爾塔科伊和東岸的貝伊勒爾貝伊之間。博斯普魯斯海峽大橋，又名歐亞大橋，興建于1968年，1973年10月正式通車。大橋全長 1560 米，兩座塔橋之間跨越海峽水面部分的橋長 1074米，橋?qū)?9 米，高出海面64米。橋的兩頭各有一呈“門”字形的橋塔，水中不設(shè)橋墩，整個(gè)橋身用兩根粗大的鋼索牽引，每根鋼索由11300根5毫米的鋼絲擰成，支撐整個(gè)橋面。大橋正中有一道白線，白線以東是亞洲，以西是歐洲。這座大橋是歐亞第一大鋼索吊橋，也是世界上第四大吊橋。
因大橋沒有橋墩，整個(gè)橋身就吊在兩根鋼索上，西岸的橋塔重6萬噸，東岸的橋塔重五萬噸。如果橋上停滿汽車，西岸的橋塔就會(huì)向里傾斜86厘米，東岸的橋塔會(huì)向里傾斜90厘米。如果碰上海面上刮大風(fēng)，大橋會(huì)左右擺動(dòng)一二米。不過，這些都不會(huì)發(fā)生什么危險(xiǎn)，不必為之恐懼。這座橋上規(guī)定只行駛汽車，不準(zhǔn)行人步行通過。
2008年北京奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f期間中國駐土耳其大使孫國祥和中國駐伊斯坦布爾總領(lǐng)事張志良將擎起火炬，在博斯普魯斯海峽大橋傳遞，讓奧運(yùn)圣火從亞洲“跑”向歐洲。
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