發(fā)行時(shí)間 2002年12月7日
全套4枚面值4.40元
（4-1）80分 白掌長(zhǎng)臂猿 1160萬(wàn)枚
（4-2）80分 白頰長(zhǎng)臂猿 1160萬(wàn)枚
（4-3）80分 黑長(zhǎng)臂猿 1175萬(wàn)枚
（4-4）200分 白眉長(zhǎng)臂猿 1120萬(wàn)枚
郵票規(guī)格 30×40毫米
郵票版別 影雕套印
齒孔度數(shù) P11.5×11
整版枚數(shù) 20枚 （4×5）
發(fā)行量 1120萬(wàn)套
郵票設(shè)計(jì) 殷會(huì)利
雕刻者 閻炳武、呼振源、姜偉杰、李慶發(fā)、郝歐
印刷廠 北京郵票廠
最新交易價(jià)格：http://www.kirklandrealestateguide.com/collectionproduct-1458.html
長(zhǎng)臂猿，為靈長(zhǎng)目，猿猴亞目，狹鼻組，長(zhǎng)臂猿科僅有的一屬，通稱長(zhǎng)臂猿。在類人猿中體型最小。因臂特別長(zhǎng)而得名。體長(zhǎng)45.6-63.5厘米，無(wú)尾，體重6-13千克。直立高不過(guò)0.9米；腿短，手掌比腳掌長(zhǎng)，手指關(guān)節(jié)長(zhǎng)；身體纖細(xì)，肩寬而臀部窄；有較長(zhǎng)的犬齒。臀部有胼胝，無(wú)尾和頰囊。共6種。 主要分布在東南亞。喉部有音囊，善鳴叫，不同種長(zhǎng)臂猿的叫聲有很大差別。雄猿一般為黑、棕或褐色；雌猿或幼猿色淺，為棕黃、金黃、乳白或銀灰色。棲息于熱 帶雨林和亞熱帶季雨林，樹棲。白天活動(dòng)。善于利用雙臂交替擺動(dòng)，手指彎曲呈鉤，輕握樹枝將身體拋出，騰空悠蕩前進(jìn)，一躍可達(dá)10余米，速度極快，能在空中只手抓住飛鳥。在地面或在懸空的藤蔓上行走時(shí)，雙臂上舉以保持平衡。結(jié)群生活，每群包括1對(duì)雌雄及其子女，一般不超過(guò)5-6只。食物以漿果為主，也吃樹葉、小鳥、鳥蛋或昆蟲，每胎產(chǎn)1仔。
長(zhǎng)臂猿分布于中國(guó)華南、緬甸直到馬來(lái)西亞和印度尼西亞大部島嶼的熱帶雨林，中國(guó)有5種長(zhǎng)臂猿，即白掌長(zhǎng)臂猿、白眉長(zhǎng)臂猿、海南黑冠長(zhǎng)臂猿、黑長(zhǎng)臂猿和白頰長(zhǎng)臂猿，均為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物。隨著近代人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)領(lǐng)域的擴(kuò)大，原始森林不斷被開發(fā)，加上無(wú)端的亂捕濫殺，使長(zhǎng)臂猿的分布范圍越來(lái)越小，數(shù)量顯著下降，白頰長(zhǎng)臂猿的分布僅限于云南南部的幾個(gè)縣境內(nèi)，僅剩70只左右。白掌長(zhǎng)臂猿分布在云南西南部的幾個(gè)縣境內(nèi)，是我國(guó)長(zhǎng)臂猿中數(shù)量最少的一種，僅剩下30-40只左右。白眉長(zhǎng)臂猿生活在云南北部的野外數(shù)量也僅有100只左右。黑長(zhǎng)臂猿僅見(jiàn)于云南和海南等地，數(shù)量也在不斷下降。海南黑冠長(zhǎng)臂猿僅剩18只。
長(zhǎng)臂猿，身高不足一米，雙臂展開卻有150厘米，站立時(shí)手可觸地，故而得名。長(zhǎng)臂猿是中國(guó)僅有的現(xiàn)生類人猿，與猩猩、大猩猩、黑猩猩一起被稱為四大類人猿，是僅次于人類的高級(jí)靈長(zhǎng)類動(dòng)物。它們是中新世時(shí)的上新猿的后代，身材較為矮小，但與人類的親緣關(guān)系十分密切，是研究從猿到人的進(jìn)化過(guò)程的重要材料，也是靈長(zhǎng)類研究的重要課題。長(zhǎng)臂猿在身體構(gòu)造上有許多方面和人類極為相似，例如牙齒都是32顆；胸部只有一對(duì)乳頭；大腦和神經(jīng)系統(tǒng)都很發(fā)達(dá)；血型也有Ａ型、Ｂ型和ＡＢ型，只是缺少Ｏ型。它們細(xì)胞中的染色體數(shù)目也和人類相近，有22對(duì)，比人類的只少一對(duì)。它們的妊娠周期比人類的短，大約為210天；月經(jīng)周期和人類的相差不多，都是30天左右；胚胎發(fā)育過(guò)程與人類的胚胎保持相似的時(shí)間也最長(zhǎng)。因此，長(zhǎng)臂猿科動(dòng)物是動(dòng)物學(xué)、心理學(xué)、醫(yī)學(xué)、人類學(xué)、社會(huì)學(xué)等學(xué)科的研究對(duì)象之一，具有非常重要的價(jià)值。
全套郵票共4枚。
（4-1) 白掌長(zhǎng)臂猿
別稱白手長(zhǎng)臂猿、僚棒猴、南尼。手、足白色或淡白色，故稱白掌長(zhǎng)臂猿。主要棲于南亞熱帶季風(fēng)常綠闊葉林，海拔一般在1000-2000米。國(guó)內(nèi)僅分布于云南南部孟連、西盟和滄源；國(guó)外見(jiàn)于緬甸、泰國(guó)、馬來(lái)西亞和印度尼西亞。
(4-2) 白頰長(zhǎng)臂猿
軀體更加纖細(xì)而四肢顯得更長(zhǎng)的一種長(zhǎng)臂猿。雄性黑色，唯兩頰各具一大型白斑，頂部的簇狀冠毛顯得更尖長(zhǎng)而明顯。主要分布在中、老、越三國(guó)交界地區(qū)的特有種，分布區(qū)非常狹窄。在我國(guó)云南僅見(jiàn)于西雙版納的勐臘和綠春黃連山。國(guó)外見(jiàn)于越南北部紅河流域馬江以西和老撾北部湄公河以東。
(4-3) 黑長(zhǎng)臂猿
別名：吼猴、撩梆猴、長(zhǎng)臂猿、料猴、風(fēng)猴、黑猴。主要棲于熱帶雨林和南亞熱帶山地濕性季風(fēng)常綠闊葉林，其棲息地海拔約從100米至2500米。黑長(zhǎng)臂猿系印度支那北部和中國(guó)南部的特有種，已記錄有6個(gè)亞種，其中5亞種分布于我國(guó)。
(4-4) 白眉長(zhǎng)臂猿
是長(zhǎng)臂猿中體型較大的一種。主要棲于南亞熱帶季風(fēng)常綠闊葉林，在云南西部，多棲于海拔2000-2500米之間的中山濕性常綠闊葉林和落葉闊葉林，冬季常向下作垂直遷移。分布于孟加拉，中國(guó)，印度，緬甸。
發(fā)行時(shí)間2002年12月7日
小本票規(guī)格 95×64毫米
郵票規(guī)格 27×38毫米
郵票版別 影寫版
齒孔度數(shù) P13.5×13
（1）800分（80分×10）
小本票發(fā)行量 500萬(wàn)本
小本票設(shè)計(jì) 黃華強(qiáng)
印刷廠 北京郵票廠
最新交易價(jià)格：http://www.kirklandrealestateguide.com/collectionproduct-2249.html
發(fā)行時(shí)間 2010年12月7日
全套1枚 面值1.20元
（1-1）1.20元 中國(guó)高速鐵路 1020.42萬(wàn)枚
郵票規(guī)格 50×30毫米
郵票版別 影寫版
齒孔度數(shù) 13度
整張枚數(shù) 9枚
整張規(guī)格 190×160毫米
防偽方式 防偽紙張，防偽油墨、異形齒孔，熒光噴碼
發(fā)行量 1020.42萬(wàn)枚
郵票設(shè)計(jì) 史淵
邊式設(shè)計(jì)者 夏景秋
攝影師 原瑞倫
責(zé)任編輯 秦巍
印刷廠 北京郵票廠
最新交易價(jià)格：http://www.kirklandrealestateguide.com/collectionproduct-50407.html
中國(guó)的高速鐵路的建設(shè)始于1999年所興建的秦沈客運(yùn)專線。經(jīng)過(guò)10多年的高速鐵路建設(shè)和對(duì)既有鐵路的高速化改造，中國(guó)目前已經(jīng)擁有全世界最大規(guī)模以及最 高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng)。截止2010年10月底，中華人民共和國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里以上的高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到7431公里。
中國(guó)高速鐵路，常被簡(jiǎn)稱為“中國(guó)高鐵”。高速鐵路作為現(xiàn)代社會(huì)的一種新的運(yùn)輸方式，中國(guó)的高鐵速度代表了目前世界的高鐵速度。中國(guó)是世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。在運(yùn)行速度上，目前最高時(shí)速可達(dá)350公里，正在建設(shè)的京滬高速鐵路 最高時(shí)速將達(dá)到380公里，堪稱陸地飛行；在運(yùn)輸能力上，一個(gè)長(zhǎng)編組的列車可以運(yùn)送1000多人，每隔3分鐘就可以開出一趟列車，運(yùn)力強(qiáng)大；在適應(yīng)自然環(huán)境上，高速列車可以全天候運(yùn)行，基本不受雨雪霧的影響；在列車開行上，采取“公交化”的模式，旅客可以隨到隨走；在節(jié)能環(huán)保上，高速鐵路是綠色交通工具， 非常適應(yīng)節(jié)能減排的要求。
由中華人民共和國(guó)鐵道部與國(guó)際鐵路聯(lián)盟（UIC）共同主辦、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院承辦的“第七屆世界高速鐵路大會(huì)”（HIGHSPEED 2010）將于2010年12月7日至9日在北京朝陽(yáng)區(qū)天辰東路7號(hào)的國(guó)家會(huì)議中心召開。世界高速鐵路大會(huì)由國(guó)際鐵路聯(lián)盟于1992年發(fā)起，是展示和交流世界高速鐵路發(fā)展水平與成就的全球盛會(huì)。本屆大會(huì)的主題是“高速鐵路承載綠色交通新使命”。中國(guó)郵政為此會(huì)議召開，發(fā)行這套特種郵票。
《中國(guó)高速鐵路》郵票，主圖近景為飛駛的“和諧號(hào)”CRH高鐵動(dòng)車，中景為鐵軌和動(dòng)車組群，遠(yuǎn)景為京廣客運(yùn)專線的控制性工程——武漢天興洲長(zhǎng)江大橋。這是該郵票中唯一具有明顯地方特征的事物。
發(fā)行時(shí)間2019年12月7日
全套套2枚 面值2.40元
北京2022年冬奧會(huì)會(huì)徽 1.20元
北京2022年冬殘奧會(huì)會(huì)徽 1.20元
郵票規(guī)格 邊長(zhǎng)14.92毫米（正八邊形，為便于使用，郵票外加規(guī)格為36×36毫米的齒孔）
附票規(guī)格 邊長(zhǎng)14.92毫米（正八邊形，為便于使用，附票外加規(guī)格為36×36毫米的齒孔）
郵票版別 膠印版
齒孔度數(shù) 12度
整張枚數(shù) 12枚，兩圖各6枚
整張規(guī)格 250×180毫米
防偽方式 防偽紙張、防偽油墨
郵票設(shè)計(jì) 邢文偉、于雪
資料提供 北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)組織委員會(huì)
責(zé)任編輯 干止戈
印刷廠 北京郵票廠
最新價(jià)格：http://www.kirklandrealestateguide.com/collectionproduct-362112.html
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